中国在1970年12月份就龙骨了自己的第一艘核潜艇，但仍然到今天仍然并未享有自己核动力水面舰艇。因为在不少军迷眼中核动力=源源不断的动力，享有核动力的战舰也就意味著强劲，所以对核动力舰船具有类似的感情，期望中国能早日修建出有自己的核动力水面战舰（主要是核动力航母）。而就目前的消息来看，我海军的03号航母相当大概率仍然是常规动力。所以，即便按照一艘航母一种型号的速度来看，我海军最慢也要也要等到04号航母才用有可能是第一艘河东航母，而04号航母仍未露面，所以按照时间节点和修建速度来看，在04号航母龙骨之前，中国船舶集团有限公司第七〇一所的参予的首个民用涉核总体设计项目也许才是中国首艘核动力水面舰船。

“中国船舶”公号发布的想象图根据“中国船舶”公号发布的想象图来看，想象图船体上具有“中广核”（中国广核集团）的英文简写CGN，所以七〇一所核动力项目应当就是2019年3月份“中广核”招标的一艘3万吨核动力实验船。这艘实验船从2019年3月份招标，4月份签定详尽合约来看（船平台修建周期24个月，调试周期15个月），预计不会在2022年左右龙骨，所以它相当大概率不会沦为中国的首艘核动力水面舰船。中广核发布的想象图根据公开发表信息，中广核招标的这艘核动力实验船将使用一堆两机的配备、2×25兆瓦的紧凑型压水堆，单堆核反应堆热功率为200兆瓦（一款ACPR50S民用小型核反应堆）；核动力实验船设计总长为152米、型长30米，设计排水量为3万吨；既可以核动力航行又可以辅助柴油动力航行，不过仅次于航速只有11.5节。核反应堆值得注意的是，中广核的这艘核动力实验船与利用核反应堆高压高温蒸汽驱动涡轮机的核动力航母核核潜艇有所不同，该实验船上的核反应堆主要是用来发电的，本质为“海上核电宝”所以它的主要用途是惯性驶入状态下为沿海地区、远洋岛礁或者大型海上平台（海上油气田）获取电力反对，这也是为何该实验船仅次于航速只有11.5节的原因之一。

海上核电宝另外说道一下中广核这艘3万吨核动力实验船的亮点之处：首先是小型化核反应堆技术，这是将核反应堆应用于航母和潜艇的最重要的技术拒绝之一，而ACPR50S正是中广核号召国家建设海洋强国声援，专门研制海上小型填技术，并且将其应用于到舰船之上解释其小型化技术早已成熟期；然后是核反应堆功率，ACPR50S单堆具有200兆瓦的热功率，虽然不及“尼米兹级”航母A4W核反应堆单堆600兆瓦的热功率，但小于094核潜艇100兆瓦左右的热功率，这早已是一个相当大的变革。不过，ACPR50S小型核反应堆输出功率并不较低，具有2×25兆瓦=50兆瓦的电功率，超过了热功率的25%，要告诉“尼米兹级”航母那热功率600兆瓦的A4W核反应堆有效地输出功率只有16%，也就是97兆瓦（用于2座核反应堆），“福特级”核动力航母A1B核反应堆的有效地输出功率也只有19%，或许目前未有有效地功率比小于20%的舰用核反应堆不存在。航母修建当然，作为非专业人士，笔者并不理解核反应堆的有效地输出功率和有效地电功率具有怎样的关系，如果中广核的这艘核实验船在驱动涡轮机的时候也能超过25%的有效地输出功率那将是一个十分大的技术变革。不过，若将单填冷功率200兆瓦的ACPR50S小型核反应堆用作驱动涡轮机能超过20%的有效地输出功率的话，4座核反应堆也不会具有160兆瓦（约合21.7万马力），不足以确保一艘8万吨的航母航速超过30节以上。

另外，中广核在发布ACPR50S在叙述核反应堆时用了“灵活”一词，而且还只是民用核反应堆就具有200兆瓦的热功率，如果在技术成熟期之后将其应用于到大型航空母舰之上，单堆热功率也许还不会有极大的提高，如果单堆热功率能提高到400-500兆瓦，2座核反应堆就可以符合一艘8万吨大的航母动力及电力所须要。

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